Leasing w Europie 2024 – Polska liderem w finansowaniu inwestycji firm

Polska utrzymuje 5. miejsce wśród największych rynków leasingowych w Europie, ustępując jedynie Wielkiej Brytanii, Niemcom, Francji i Włochom.
W 2024 roku wartość sfinansowanych w Polsce ruchomości i nieruchomości wyniosła 110,5 mld zł, co oznacza wzrost o 10,4% r/r.

Zgodnie z prognozami Związku Polskiego Leasingu, w 2025 roku tempo wzrostu może się nieco obniżyć do około 6%, co przełoży się na wartość rynku na poziomie ok. 116,6 mld zł.
Jak podkreśla Monika Constant, prezeska ZPL, kluczowy wpływ na wyniki branży będą miały środki unijne, poziom stóp procentowych i aktywność inwestycji prywatnych.

„Leasing pozostanie dla przedsiębiorców najważniejszym i najbardziej elastycznym źródłem finansowania rozwoju” – podkreśla Monika Constant.

Polska jest liderem w Europie, jeśli chodzi o udział leasingu w finansowaniu inwestycji przedsiębiorstw.
Z raportu Leaseurope wynika, że aż 44% nakładów na sprzęt, maszyny i pojazdy finansowanych jest leasingiem.
Dla porównania:

• Wielka Brytania – 43%,
• Niemcy – 28%,
• średnia europejska – 28%.

„Leasing jest jednym z głównych motorów inwestycji w Polsce – narzędziem elastycznym, dostępnym i dopasowanym do potrzeb MŚP” – mówi Monika Constant.

Kraje Europy Środkowo-Wschodniej – w tym Polska, Czechy, Węgry i Słowacja – były w 2024 roku najszybciej rozwijającym się regionem leasingowym w Europie.
Tempo wzrostu wartości finansowania przekroczyło 10%, podczas gdy duże rynki, takie jak Niemcy czy Włochy, odnotowały spadki.

Polska pozostaje głównym motorem tego rozwoju, a jej model współpracy z sektorem MŚP staje się wzorem dla sąsiednich państw.

Leasing pojazdów to nadal główny segment rynku – w 2024 roku ok. 75% nowych umów leasingowych w Europie dotyczyło środków transportu.
Finansowanie samochodów osobowych wzrosło o 4,4%, a pojazdów dostawczych i ciężarowych o 5,7%.

Coraz większe znaczenie zyskują pojazdy nisko- i zeroemisyjne. W całej Europie co czwarte finansowane auto było elektryczne (BEV), a ich liczba wzrosła o ponad 20% r/r.
Polska konsekwentnie zwiększa udział finansowania aut elektrycznych, wspierając rozwój flot niskoemisyjnych.

Z raportu Leaseurope wynika, że w strukturze leasingu w Europie dominują pojazdy osobowe i lekkie dostawcze.
Maszyny i urządzenia przemysłowe stanowią istotny udział, a nieruchomości pozostają mniejszym, lecz stabilnym segmentem rynku.

W warunkach wysokich kosztów kredytu i ograniczonej dostępności finansowania zewnętrznego leasing pozostaje dla wielu firm najbardziej stabilnym i elastycznym sposobem realizacji inwestycji.
Podczas gdy tempo wzrostu inwestycji w UE (GFCF) spadło poniżej 1%, leasing utrzymał solidne tempo rozwoju.

W Polsce leasing szczególnie wspiera branże:

• transportową,
• produkcyjną,
• budowlaną.

Dzięki niemu wiele przedsiębiorstw utrzymało aktywny rytm inwestycyjny mimo niepewności gospodarczej.